第三家风投公司downtoearch给出来了一个介于800万到1200万欧的估值(在ARR的基础上选择5倍到7倍的系数)。
但最终,友友用车还是倒在了融资环节上。 陆“BAT板”。 案例:卫龙辣条致敬苹果风 李三水:卫龙辣条的正经式逆袭。创始团队内部出现问题,决策者听不见早期团队的中肯建议,也加剧了药给力的“倒闭”。而这3%,只是符合我们产品目标客户群的定位而言,还有不少同类型的竞争对手乃至于巨头前辈跟我们去争抢这块市场,所以,在有效的潜在市场只有3%的前提下,一个创业公司把吃下1%的市场作为梦想也就不足为过了。
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本身卖老股是一个非常复杂的过程,涉及到很多环节,需要多方面的考量。
此前的重大资产重组受到交易所的问询,这次,拉卡拉IPO能过的了监管层的火眼金睛吗? 重组方案连遭交易所问询拉卡拉曲线上市搁浅 拉卡拉前身成立于2005年,创始股东包括孙陶然、雷军和有道创投;目前联想控股持有31.38%股份,是公司第一大股东;孙陶然和孙浩然兄弟合计直接持股13.06%。
我说你怎么竞争呢?他说,最简单,想买车的都是白领,礼拜六、礼拜天都不上班,想上网买车的时候,新浪、网易、搜狐都不开门,他们的价钱都停留在礼拜五下午的价钱,而咱们就是礼拜六、礼拜天加班,必须每小时有新的价钱,就凭着一件事,汽车之家六个月之内变成了一家重要的门户,前些日子平安收购了,大概四五十亿,他们的利润一年做到十个亿,我想就是他找到了真正的需求。